活発な国際貿易の中で、常にコンテナ1本分を満たす貨物量があるとは限りません。小口貨物やサンプル品、緊急の補充注文などの場合、コストの問題は常に荷主様を悩ませます。
PCS LogisticsのLCL 輸送サービス（混載便）は、そのような課題に対する答えです。私たちは、お客様の貨物が合理的なコストで、かつ安全に世界へ届くためのソリューションを提供します。
1. LCL 輸送サービス（混載便）とは？
LCL 輸送サービス (Less than Container Load) とは、複数の荷主様から小口貨物を集め（混載）、1本のコンテナにまとめて輸送する形態です。貨物は仕向港に到着後、コンテナから取り出され（デバンニング）、それぞれの受取人に引き渡されます。
分かりやすく言えば「カーシェアリング」のようなものです。コンテナ1本を貸し切る（FCL）コストを支払うことなく、他のお客様とスペースを共有することで、無駄を省きコストを抑えます。
これは、中小企業（SMEs）や、市場テスト用のサンプル発送を行う大企業にとって、最も経済的で最適なLCL 輸送サービスです。
LCLは他の貨物とコンテナを共有する賢い選択です
2. 現代企業における LCL 輸送 の需要
現代の物流市場は大きく変化しており、以下のビジネス環境の変化によりLCLの需要が急増しています。
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Eコマース（EC）の爆発的成長: オンライン注文は少量多頻度が特徴であり、FCL（満載）になるのを待っていては商機を逃してしまいます。
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キャッシュフローの最適化: 在庫リスクを減らし、資金回転率を高めるため、企業は小ロットでの輸入を好む傾向にあります。
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市場拡大: 海外へのサンプル送付やテスト販売には、柔軟なLCL 輸送サービスが不可欠です。
しかし、企業は同時に以下の課題にも直面しています。
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コスト: 航空便は高すぎ、少量の船便は割高になる懸念。
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リスク: 他の貨物と混載することによる紛失や破損の不安。
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時間: 混載作業（コンソリデーション）による遅延の懸念。
PCS Logisticsはこれらの課題を深く理解し、サービスの質を高める原動力としています。
LCL輸送サービスは、多国間の貿易をつなぐ架け橋です。
3. PCS Logisticsの LCL 輸送 ソリューション
PCSにとって、LCLは単なる「詰め込み」ではありません。お客様が安心してビジネスを行えるための包括的な物流ソリューションです。
3.1. サプライチェーンの最適化とコスト削減
スペースの無駄にコストを支払う必要はありません。PCSの海上LCL 輸送サービスでは、貨物が実際に占有するスペース（CBM：立方メートル単位）に対してのみ料金が発生します。 これにより、輸送費を固定費から変動費へと転換できます。貨物がたまるのを待つ必要がないため、サプライチェーンは常にスムーズに稼働します。
3.2. 徹底した分類と監視システム
「混載による破損」という最大の懸念に対し、PCSは厳格な管理プロセスで応えます。
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精密な分類: 貨物の性質（ドライ、壊れ物、重量物など）に基づき、互いに干渉しないよう最適な積み付けを行います。
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常時監視: CFS倉庫への搬入から到着港まで、システム上でステータスを継続的に更新・監視します。
3.3. 信頼できる混載業者との直接接続
PCSはプロフェッショナルなコンソリデーター（混載業者）として機能します。安定したスケジュールを持ち、大手船会社と直接連携しているため、倉庫での待ち時間を最小限に抑え、最速のLCL 輸送サービスを実現します。
PCSはLCLに関するあらゆる相談にいつでも対応します
4. PCS Logisticsにおける海上 LCL 輸送 の所要時間
輸送時間は通常25〜45日ですが、ルートや貨物の特性により変動します。 実際には、以下の工程で時間が構成されます。
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CFS倉庫での集荷・混載（約3〜7日）
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海上輸送（ルートにより15〜40日）
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到着港での仕分け・通関手続き（2〜5日）
国際船のスケジュール、港湾状況、通関書類の不備、繁忙期などが総所要時間（トランジットタイム）に影響します。 PCSは、ベトナム発アジア（日本、韓国、台湾、中国など）、欧州、米国向けの実務経験を活かし、各工程を主体的に管理します。明確なタイムフレームを提示し、リスクを最小限に抑えます。
PCS Logisticsにおける海上LCL輸送の所要時間
5. LCL 輸送 のプロセス
お客様との連携をスムーズにするため、PCSはLCL 輸送サービスのプロセスを標準化し、透明化しています。
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ステップ 1：受付とコンサルティング 貨物詳細（種類、サイズ、重量）、発着港、希望納期を確認します。貨物特性に基づき、混載の可否や予想所要時間をアドバイスします。
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ステップ 2：透明な見積もり プラン確定後、費用項目を明記した詳細な見積書を提出します。予約（Booking）確定後、国際船のスケジュールに合わせて混載計画を立てます。
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ステップ 3：CFS倉庫での集荷・混載 PCSの倉庫または指定場所で集荷します。梱包やラベリングを確認し、CFS倉庫にて安全基準に従ってバンニング（コンテナ詰め）を行います。
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ステップ 4：海上輸送と追跡 出港後、航海中のステータスを追跡し、お客様にタイムリーに情報共有します。
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ステップ 5：仕分けと最終配送 到着港でデバンニング（取り出し）を行い、輸入通関をサポートした後、指定の倉庫や住所へ配送します。
PCS Logisticsの透明性の高いLCL輸送プロセス
6. LCL 輸送 運賃の計算方法
PCSは財務の透明性を重視しています。LCL運賃は以下の2つの単位に基づいて計算されます。
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実重量 (Weight): トン (Ton) または キログラム (kg)
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実容積 (Measurement): 立方メートル (CBM)
計算ルール: 国際海上輸送では、容積と重量を比較し、大きい方を「運賃適用トン（Revenue Ton）」として採用します。
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1トン < 1 CBM の場合: CBM（容積）で計算（軽くてかさばる貨物：綿花など）
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1トン > 1 CBM の場合: 重量で計算（重くて小さい貨物：鉄鋼など）
正確な見積もりのために、**「縦 x 横 x 高さ」と「個数」**をお知らせください。PCSが即座に計算いたします。
7. なぜPCS Logisticsが選ばれるのか？
数ある物流業者の中で、PCSが多くのお客様に選ばれている理由は、広告の言葉ではなく「献身的な行動」にあります。
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理解と伴走: PCSは単なる運送屋ではなく、1対1のパートナーです。専任スタッフが疑問やトラブルに徹底的に対応します。
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広範なネットワーク: 世界中の主要港と安定したスケジュールで接続しています。
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安全第一: 小口貨物であっても、貸切便と同様に大切に扱います。専門的な梱包と固定技術で破損リスクを低減します。
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適正価格: 混載プロセスの効率化により、競争力のある運賃を実現。中小企業でもプロフェッショナルな物流を利用できます。
PCSは常に最適なソリューションを提案します
8. LCL 輸送 ができない貨物
安全基準および国際規定に基づき、以下の貨物はLCLでの取り扱いをお断りしています。
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危険物 (IMO): 申告のない易燃性、毒性、腐食性物質など。
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輸出入禁止品: ベトナムまたは仕向国の法律で禁止されている物品。
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規定外のバッテリー: MSDSのないリチウム電池や蓄電池。
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危険な液体: 漏洩リスクのある液体。
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強い臭気のある貨物: 他の貨物に臭いが移る可能性があるもの（発酵食品、強い化学物質など）。
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高額品: 宝石、貴金属など、特別なセキュリティが必要なもの。
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規格外貨物: コンテナに収まらない、または混載に適さない形状・重量のもの。
これらに該当する場合は、FCLや特殊輸送などの代替案を提案いたします。
9. LCL 輸送 利用時の重要事項
スムーズで安全な輸送のために、以下の点にご注意ください。
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厳重な梱包: 他の貨物と接触するため、木箱梱包、シュリンク包装、緩衝材の使用など、通常より強固な梱包が不可欠です。
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明確なラベリング: 紛失や誤配送を防ぐため、品名、受取人、個数、ケースマークを全ての貨物に明記してください。
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書類の整合性: 船荷証券（B/L）、インボイス、パッキングリストの内容（重量、個数）が完全に一致していることを確認してください。通関トラブルの原因になります。
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貨物保険: 不可抗力に備え、保険への加入を強く推奨します。少額の投資で大きな安心が得られます。
PCS LogisticsのLCL 輸送サービスは、企業規模にかかわらず、すべてのビジネスが世界へ羽ばたくチャンスを提供したいという願いから構築されました。小さな貨物一つであっても、大きなコンテナを送るのと同じくらい簡単で安心できるサービスを目指しています。
